

在汽车行业中,镀锌是极具性价比的“要害部件”外貌处理方法,好比在汽车制动卡钳、制动管以及动力转向系统部件、紧固件等均有应用。同时,镀锌工艺也广泛应用于重型电气传动部件和坦克、装甲运兵车等军工领域。
此前,我们已介绍过雷火竞技新科通用镀锌及钝化产品。而在汽车、军工等领域,对零部件外貌性能有更高要求。此次,我们将以汽车制动卡钳为例,重点介绍雷火竞技新科镀锌工艺在该板块的应用。

汽车制动卡钳
作为汽车制动系统中的要害零部件,汽车制动卡钳在使用历程中由于事情情况很是卑劣,刹车高温、沙石撞击等都对其外貌处理工艺提出了很高要求。目前,市场上主流的卡钳材质是耐磨高强度的碳素钢。这种钢的硬度能够使它长时间的用作刹车卡钳,而不会被磨坏。但其外貌粗糙,保存大宗的砂眼和气孔等铸造历程缺陷,在外貌防腐处理上难度较大。
目今主流的卡钳镀锌计划有电镀酸锌+碱锌+三价铬钝化以及电镀酸锌+三价铬钝化两种工艺,对产品的寿命、品质等需求已经基本满足。但古板酸锌添加剂属于油性配方,废水排放COD较高,环保性能欠缺。

雷火竞技新科汽车零部件板块环保镀锌技术
针对以上问题,雷火竞技新科推出水性酸锌添加剂,配合高效无氰碱锌及三价铬钝化工艺,产品整体性能优于古板镀锌工艺,特别在宁静性及环保性上优势明显。目前已经在海内某知名品牌汽车卡钳电镀产线上规模应用。

雷火竞技新科环保镀锌技术特点
01 / 水性酸锌特性
02 / 碱性镀锌特点
03 / 三价铬钝化特点
Plus技术 无硼化酸锌工艺
为了更好的应对国家对外貌处理行业的环保管控要求,雷火竞技新科已乐成开发无硼化酸锌工艺,该技术可完美笼罩水性酸锌及油性酸锌,同时具有以下特点:

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